Espace innovation
Au cœur d’une industrie maritime en pleine évolution, le Port de Montréal est plus que jamais tourné vers l’avenir. Nous sommes toujours à l’affût de solutions innovantes pour répondre aux enjeux logistiques, protéger l’environnement et gagner en efficacité dans toutes nos activités.
Partenaires du Centech
Visibilité des données
Le Port de Montréal s’est allié avec la start-up Mely.ai, spécialisée dans la recherche d’information pour la documentation, pour développer un nouvel outil basé sur l’intelligence artificielle et axé sur la visibilité de l’information.
Le Port de Montréal en réalité augmentée
Un programme sur la réalité augmentée fait l’objet d’un partenariat avec PreVu3D et ARA Robotics. Les lieux et installations portuaires ont été modélisées en trois dimensions, permettant d’améliorer la planification des infrastructures, d’optimiser les espaces et de visiter les installations du Port en réalité virtuelle.
Détection des conteneurs défectueux
En alliant intelligence artificielle et technologie visuelle, l'entreprise Canscan a mis au point un système permettant de détecter à distance et de manière automatisée les conteneurs défectueux.
Un outil de formation
Partenaires d'innovation
Améliorer la qualité de l’eau
Dans le cadre d’un projet pour améliorer la qualité de l’eau aux abords des installations portuaires, les ports de Montréal, Québec et Trois-Rivières ont lancé conjointement un défi d’innovation aux start-ups québécoises.
Projet ePIcenter
Piloté par le port d’Anvers, ce projet ambitieux vise à améliorer l’efficacité, la fluidité et la performance de la chaine logistique mondiale. S’inscrivant dans le cadre de l’entente de partenariat entre le Port de Montréal et le Port d’Anvers, il permettra notamment de créer un corridor commercial cybersécurisé entre les ports de Montréal et d’Anvers.
Membre de chainPORT depuis mars 2017
Fondé par le Port d’Hambourg, le groupe chainPORT permet d’échanger des informations et de développer des solutions innovantes orientées vers l’avenir de l’industrie maritime.
Repenser la logistique portuaire
Mesurer l’empreinte carbone des navires
Le projet, lancé en collaboration avec et Global Spatial Technology Solutions (GSTS), offre des données en temps réel sur l’itinéraire, la vitesse et la position des navires à destination de Montréal, leur permettant d’optimiser leur vitesse de navigation, de réduire le temps de mouillage avant d’accoster et de favoriser la planification et l’optimisation opérationnelle.
L’intelligence artificielle en temps de crise sanitaire
Planification intelligente des trains
Grâce à l’intelligence artificielle, le Port de Montréal bénéficie d’un nouvel outil prédictif d’optimisation de la logistique portuaire, permettant de planifier les trains en fonction de la variabilité de l’arrivée des navires, de la capacité de stockage ou de la disponibilité des ressources humaines (en cours).
L’application PORTail du camionnage : un projet de réduction des GES
Le PORTail du camionnage annonce le trafic et les temps d’attente en temps réel sur les terminaux à conteneurs, incluant des données prédictives sur les temps de traitement aux différents terminaux de conteneurs du Port de Montréal. L'application aide les camionneurs portuaires à planifier leurs déplacements, améliorer la fluidité portuaire et réduire les émissions de GES.
L’innovation au service du développement durable
Le Port de Montréal promeut la navigation verte grâce à ses initiatives novatrices en matière d’environnement. Il a instauré l’alimentation électrique à quai pour navires de croisière et navires-hivernants (réduction des GES d’environ 2800 tonnes par année), et mis en place une solution d’approvisionnement en gaz naturel liquéfié afin d’avitailler les navires avec un carburant moins polluant.
Performance
Les mesures de performance intermodale Montréal (MPIM) : des outils d’aide à la décision et de suivi en temps réel
En collaboration avec des partenaires clés, l’Administration portuaire de Montréal dirige un programme complet de surveillance de la performance des ports. Les mesures concernent les opérations de navires, des terminaux, du rail et des camions.
Navigation électronique
Vers plus de sécurité, d’efficacité et de développement durable
Depuis 2008, le Port de Montréal a mis en place un système de navigation électronique permettant d’améliorer l’efficacité et la sécurité, tout en contribuant à la protection de l’environnement marin. Par exemple, le système DUKC® (Dynamic Under Keel Clearance) mis en œuvre en 2013 sur le fleuve Saint-Laurent vise à optimiser l’utilisation de la colonne d’eau pour assurer le passage de chaque navire en toute sécurité.
Défi port intelligent
L’innovation appliquée aux opérations portuaires
Mis sur pied en 2016, ce partenariat entre le Port de Montréal, l’École de technologie supérieure et Hatch consiste à lancer chaque année un défi aux étudiants du programme de Génie des opérations et de la logistique en leur soumettant une problématique concrète d’innovation liée aux opérations portuaires et à la réalité maritime.
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