Soutenir le développement économique
Le projet d’expansion du Port de Montréal à Contrecœur, sur la Rive-Sud de Montréal, vise à permettre de soutenir la croissance du volume de marchandises conteneurisées en Amérique du Nord générée par la demande des consommateurs.
« Pour les grandes lignes maritimes, Montréal est un aller-retour à pleine capacité. Nous sommes attachés à ce positionnement stratégique et nous le renforcerons avec notre projet d’expansion à Contrecœur.»
— Guillaume Brossard, vice-président au développement, au marketing et aux relations internationales
De la place pour grandir
Fiche technique et commerciale du projet Contrecoeur Vous souhaitez faire affaire avec le Port de Montréal ? Découvrez ou redécouvrez nos caractéristiques et nos avantages.
Contrecoeur et la Rive-Sud de Montréal – au cœur de l’action !
À environ 40 minutes de la métropole, la ville de Contrecœur se trouve dans un secteur en pleine ébullition. Située à environ 40 km de Montréal, cette municipalité a connu une croissance de plus de 50 % de sa population en dix ans, avec maintenant plus de 10 000 habitants. Sa proximité avec le Grand Montréal, sa desserte autoroutière efficace et son secteur industriel situé en périphérie des zones habitables en font un secteur de choix pour une expansion portuaire. Le Port de Montréal y est d’ailleurs déjà présent avec un terminal de vrac établi depuis des décennies.
Contrecœur fait partie de la MRC de Marguerite-D’Youville, un regroupement de six municipalités parmi les plus dynamiques de la province de Québec avec une croissance démographique et économique des plus robustes. Dans les dernières années, plusieurs entreprises du secteur manufacturier, de la logistique et de la distribution ont choisi la grande Rive-Sud de Montréal pour s’établir ou s’agrandir. Cet écosystème en développement devrait s’accroître encore davantage avec de nouvelles installations portuaires, ce qui représente des opportunités d’affaires intéressantes pour les entrepreneurs de ces secteurs. À cet écosystème s’ajoutent les entreprises des Premières Nations qui pourraient également bénéficier de ces occasions d’affaires.
Pour en savoir plus :
Ville de Contrecœur – Entreprises et gens d’affaires
MRC de Marguerite d’Youville – Développement économique
Le processus d’approvisionnement
L’Administration portuaire de Montréal a lancé en novembre 2021 un processus d’approvisionnement international pour son projet d’expansion à Contrecœur. Ce processus vise à sélectionner un partenaire privé qui s’occupera du projet en mode CCFEE (conception, construction, financement, exploitation et entretien) au nom du Port de Montréal.
La première phase, soit l’appel de qualifications, visait à sonder l’intérêt de groupes souhaitant participer à l’éventuel appel d’offres. De ce processus, des soumissionnaires ont été retenus en mai 2022 en vertu de la phase d’appel d’offres afin de recevoir des propositions formelles pour le projet en mode CCFEE.
L’identité du partenaire privé sélectionné à la suite de l’appel d’offres devrait être connue d'ici la fin de 2023.
Échéancier du processus d'approvisionnement
T4 2021
T2 2022
T2 2022
D'ici la fin de 2023
La grande majorité des travaux de construction seront attribués par le partenaire privé à travers ses propres processus d’approvisionnement. Certains travaux seront tout de même sous la responsabilité de l’APM.
Plusieurs types de travaux seront requis pour la réalisation du projet. Le document Exemples de travaux - Projet de terminal Contrecoeur en présente une liste non exhaustive.
Fournisseurs et services professionnels
Si vous souhaitez manifester votre intérêt en tant que fournisseur potentiel des services pour l’Administration portuaire de Montréal ou ses partenaires et affiliés, veuillez remplir le formulaire ci-dessous afin de vous inscrire au registre. Prendre note que le fait de remplir ce formulaire ne représente ni une demande de soumission ni un engagement contractuel et n’offre aucune garantie quant à la fourniture de biens ou de services dans le cadre du projet. Les fournisseurs devront suivre les protocoles prévus par le futur partenaire privé ou l’APM dans le processus d’adjudication des contrats.