Viaduc dans le secteur du terminal Viau

Protocole d’entente entre l’Administration portuaire de Montréal, la Ville de Montréal et le ministère des Transports du Québec pour l’amélioration des accès au Port de Montréal.

20 janvier : annonce du gouvernement fédéral d'une subvention de 7,7 M$ pour le projet d’optimisation de la capacité portuaire, incluant un lien routier entre le port et le projet de prolongement du boulevard de l’Assomption, dans le cadre du Volet Infrastructures nationales du Nouveau Fonds Chantiers Canada.  

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Mise en place par le MTQ de bretelles d’accès directs entre le Port de Montréal et l’autoroute 25.

Réaménagement par l’Administration portuaire de Montréal d’une partie de l’entrée de Boucherville pour améliorer l’entrée et la sortie des camions sur le territoire du Port de Montréal, à la jonction de l’autoroute 25.

- 14 mai : annonce du gouvernement fédéral d’un appui à la Ville de Montréal à hauteur de 45 millions de dollars pour le prolongement du boulevard de l’Assomption.
- Analyse de différentes options de configuration pour l’accès routier au Port de Montréal.

Participation à la consultation de l’Office de consultation publique de Montréal sur le développement économique et urbain du secteur Assomption Sud-Longue-Pointe.

• Évaluation des gaz à effet de serre (GES) ;
• Qualité de l’air/poussières et contaminants  ;
• Impact visuel/éclairage ;
• Milieu sonore ;
• Circulation ;
• Inventaires milieu humide ;
• Qualité des sols ;
• Inventaires faunique et floristique ;
• Qualité des eaux souterraines ;
• Évaluation des effets cumulatifs ;
• Programmes de suivi et de surveillance.

À la suite de cette évaluation, des mesures d’atténuation seront identifiées et mises en place pour une gestion responsable des impacts du projet sur la population et l’environnement.

• Finalisation de la conception
• Appel d’offres pour la construction

• Construction des assises du viaduc
• Mise en place de la structure d'acier (poutres-caisson) au-dessus de la rue Notre-Dame Est
• Mise en place de la structure d'acier et de la travée au-dessus des voies ferrées du Port
• Rehaussement de la route du Port

• Construction de : 
  • l’approche nord (rampe d’accès au viaduc, au nord de la rue Notre-Dame Est) 
  • la route temporaire vers la rue Dickson
• Aménagement paysager et mobilier urbain
• Réalisation de travaux divers (télécommunications, électricité, éclairage, etc).
• Mise en place les voiles architecturaux sur la structure rue Notre-Dame
• Plantation d'arbres dans le secteur Viauville
• Concept artistique
• Mise en service du viaduc avec une route temporaire