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Présentation générale

Chaque jour, quelque 2500 camions transitent par les installations du Port de Montréal, entraînant des enjeux de circulation sur la rue Notre-Dame.
L’objectif du projet de viaduc est l'amélioration de l'accessibilité routière au Port de Montréal et l'allégement du camionnage. Pour cela, le projet vise à créer un lien direct entre le Port de Montréal et l’autoroute, et ce, afin d’assurer un mouvement continu des conteneurs depuis les terminaux. Ce projet inclut une intégration architecturale, une composante artistique de la Fondation Molinari et un aménagement paysager. Coût total du projet : 47,8 M$.

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Des aménagements durables

  • Gestion des eaux de pluie avec les noues drainantes permettant l’infiltration dans la nappe phréatique 
  • Intégration de mesures novatrices, dont l’utilisation du verre recyclé dans certains éléments de béton
  • Poursuite du talus entre le réseau ferroviaire du Port et la rue Notre-Dame
  • Préservation au maximum des 520 arbres du secteur
  • Remplacement de 2 arbres pour chaque arbre coupé
  • Éclairage aux normes de protection de ciels étoilés (Dark Sky)
  • Aménagement paysager (sentier piétonnier en poussière de pierres favorisant l’infiltration d’eau, plantations, supports à vélo, bancs de parc)
  • Intégration architecturale avec concept artistique de la Fondation Molinari 
  

Calendrier

10 mai 2013

Protocole d’entente entre l’Administration portuaire de Montréal, la Ville de Montréal et le ministère des Transports du Québec pour l’amélioration des accès au Port de Montréal.

2015

20 janvier : annonce du gouvernement fédéral d'une subvention de 7,7 M$ pour le projet d’optimisation de la capacité portuaire, incluant un lien routier entre le port et le projet de prolongement du boulevard de l’Assomption, dans le cadre du Volet Infrastructures nationales du Nouveau Fonds Chantiers Canada.  

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2016 et 2017

Mise en place par le MTQ de bretelles d’accès directs entre le Port de Montréal et l’autoroute 25.

2017

Réaménagement par l’Administration portuaire de Montréal d’une partie de l’entrée de Boucherville pour améliorer l’entrée et la sortie des camions sur le territoire du Port de Montréal, à la jonction de l’autoroute 25.

2018

- 14 mai : annonce du gouvernement fédéral d’un appui à la Ville de Montréal à hauteur de 45 millions de dollars pour le prolongement du boulevard de l’Assomption.
- Analyse de différentes options de configuration pour l’accès routier au Port de Montréal.

Mars et avril 2019

Participation à la consultation de l’Office de consultation publique de Montréal sur le développement économique et urbain du secteur Assomption Sud-Longue-Pointe.

Été 2019

Début de l'évaluation des effets environnementaux (ÉEE). Les éléments suivants sont analysés :
  • Évaluation des gaz à effet de serre (GES) ;
  • Qualité de l’air/poussières et contaminants  ;
  • Impact visuel/éclairage ;
  • Milieu sonore ;
  • Circulation ;
  • Inventaires milieu humide ;
  • Qualité des sols ;
  • Inventaires faunique et floristique ;
  • Qualité des eaux souterraines ;
  • Évaluation des effets cumulatifs ;
  • Programmes de suivi et de surveillance.

À la suite de cette évaluation, des mesures d’atténuation seront identifiées et mises en place pour une gestion responsable des impacts du projet sur la population et l’environnement.

5 décembre 2019

Rencontre citoyenne : présentation de la conception et des résultats préliminaires de l’évaluation des effets environnementaux.
 
 

2020

Finalisation de l'évaluation des effets environnementaux

Février 2021

Deuxième rencontre citoyenne : consultez les FAITS SAILLANTS

Mars 2021

  • Finalisation de la conception
  • Appel d’offres pour la construction

Juin 2021 à décembre 2022

  • Construction des assises du viaduc
  • Mise en place de la structure d'acier (poutres-caisson) au-dessus de la rue Notre-Dame Est
  • Mise en place de la structure d'acier et de la travée au-dessus des voies ferrées du Port
  • Rehaussement de la route du Port

16 février 2022

Séance d'information sur le plan de réhabilitation des sols. Consultez la page de l'événement pour plus de détails. 

Avril à juillet 2023

  • Construction de : 
    • l’approche nord (rampe d’accès au viaduc, au nord de la rue Notre-Dame Est) 
    • la route temporaire vers la rue Dickson
  • Aménagement paysager 
  • Plantation d'arbres dans le secteur Viauville
  • Concept artistique
 

31 juillet 2023

Mise en service du nouveau pont d’étagement et du lien routier temporaire.

Août à septembre 2023

Finition des travaux
  • Installation du mobilier urbain
  • Réalisation de travaux divers de télécommunications, d’électricité, d’éclairage, etc).
  • Mise en place les voiles architecturaux sur la structure
  • Ajout du concept artistique
 

Découvrez les étapes de l'opération en images