Présentation générale

Le marché des conteneurs est en croissance au Port de Montréal depuis plus de 50 ans. L’APM travaille à l’établissement d’un nouveau terminal à conteneurs sur son terrain de Contrecœur, afin de soutenir la croissance du marché des conteneurs au Québec et dans l’est du Canada. À terme, le nouveau terminal à conteneurs de Contrecœur permettra de manutentionner 1,15 million de conteneurs EVP par an.

  • Deux postes à quai et une aire de manutention de conteneurs 
  • Une cour ferroviaire intermodale, connectée au réseau principal 
  • Un portail d’accueil pour les camions, relié au réseau routier 
  • Des installations de soutien
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Impact social et économique

470 millions de dollars par an

Près de 5000 emplois

1,15 million de conteneurs

 

Calendrier

DE 1988 À 1992

Acquisition de 468 hectares de terrain incluant 4 km de berges et un terminal en fonction depuis les années 1950 dans la municipalité de Contrecœur.

Le site représente un emplacement stratégique pour l’opération d’un terminal à conteneurs moderne et la croissance des activités du Port de Montréal. Il est situé près d’un réseau ferroviaire et du réseau routier provincial (autoroute 30), il présente l’espace nécessaire au développement industriel et logistique à proximité du site du projet de terminal et compte un voisinage principalement industriel.

AVRIL-DÉCEMBRE 2014

Préconsultation de l’ensemble des parties prenantes du projet, incluant les partenaires d’affaires, les intervenants gouvernementaux, les communautés locales et les groupes d’intérêt.

Activités portes ouvertes pour la population locale, dans l’objectif de favoriser l’intégration du projet dans la communauté.

AUTOMNE 2016-PRINTEMPS 2017

Réalisation de l’étude d’impact environnemental par l’Administration portuaire de Montréal, en collaboration avec une équipe d’experts de SNC-Lavalin. De nombreux enjeux sont abordés sous les thèmes suivants : circulation routière et ferroviaire, environnement — milieux aquatique et terrestre, transport maritime, retombées économiques, milieu humain — impacts pour les communautés voisines. Pour cela, l’APM consulte les parties prenantes locales, rencontre les communautés autochtones concernées, organise des ateliers thématiques avec des experts locaux et des journées portes ouvertes dans les municipalités de Contrecœur et de Verchères.

22 décembre 2017

Publication de l’étude d’impact environnemental sur le site par l’ACÉE.

DU 27 FÉVRIER 2018 AU 1ER MARS 2018

Participation aux consultations publiques et aux séances d’information de l’Agence canadienne d’évaluation environnementale afin de présenter les résultats de l’étude à la population et aux intervenants.

Juillet 2018

Nomination de Ryan Dermody au poste de vice-président, Contrecoeur, afin de chapeauter la réalisation du projet.

2019

Confirmation d’intérêt de Termont et de MGT comme opérateurs du site

Obtention d’un soutien jusqu’à 300 M$ de la Banque de l'infrastrcuture du Canada

Autorisation historique, par les autorités fédérales, de l’augmentation de la limite d’emprunt de l’APM jusqu’à 480 M$

Optimisation technique des plans et des devis

2020

Lancement de l’appel de qualification pour la conception et la construction.

Début des travaux préparatoires.

2021

Début de la construction

2024

Mise en activité du terminal et début des opérations portuaires.

Questions fréquentes

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