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Communiqué de presse

Montréal, le 15 août 2025 – L’Administration portuaire de Montréal (APM) a tenu des portes ouvertes les 12 et 14 août à Contrecœur et à Verchères. Oganisées en prévision du début potentiel des travaux préparatoires du nouveau terminal à conteneurs à l’automne 2025, ces rencontres visaient à informer la population et à favoriser le dialogue autour de ce projet majeur.

Ces portes ouvertes s’inscrivent dans une démarche constante de transparence menée par l’APM. Depuis les premières étapes de planification, l’APM multiplie les occasions d’échanges avec les citoyens, les municipalités, les acteurs économiques et les Premières Nations afin d’assurer que le projet se développe dans un climat de confiance, de dialogue et de respect des préoccupations exprimées.

À la rencontre des citoyens

Plus de 250 citoyens ont pris part à ces soirées d’information, lors desquels ils ont pu rencontrer des experts, obtenir des réponses à leurs questions et faire part de leurs commentaires. Les visiteurs ont pu circuler librement entre huit stations thématiques animées par des experts et employés de l’APM et en présence de la PDG, Julie Gascon, abordant notamment :

  • Le Port de Montréal et ses activités
  • Le projet d’expansion et son modèle de réalisation
  • Les travaux qui pourraient commencer dès l’automne 2025
  • Les mesures de suivi des travaux concernant l’environnement et le milieu humain
  • Les mesures environnementales et les programmes de suivi du projet dans son ensemble
  • Les retombées économiques et le développement local
  • Le transport et la mobilité en phase de construction
  • La possibilité de partager son opinion et de s’inscrire aux communications du projet

Prochaines étapes

Le projet d’expansion du Port de Montréal à Contrecœur pourrait franchir une étape importante dès le 29 septembre 2025, avec un début potentiel de travaux préparatoires au site du projet. L’APM poursuivra ses efforts de communication afin de tenir la population informée du déroulement des travaux.

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 Cliquez ici pour consulter la documentation complète présentée lors des portes ouvertes

Pour formuler ses questions, suggestions ou commentaires sur le projet, la population est invitée à écrire à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ou à remplir le formulaire de contact.

Pour plus de détails sur le projet d'expansion du Port de Montréal, consultez notre site web.

À propos du Port de Montréal

Exploité par l’Administration portuaire de Montréal (APM), le Port de Montréal est le plus important port à conteneurs dans l’est du Canada et un centre de transbordement diversifié qui traite tous les types de marchandises : conteneurisées et non conteneurisées, vrac liquide et vrac solide. Seul port à conteneurs au Québec, il est un port de destination desservi par les plus grandes lignes maritimes au monde. Il est également une plaque tournante intermodale, dont l’offre de service est unique en Amérique du Nord, qui possède son propre réseau de chemin de fer directement sur les quais, relié aux deux réseaux ferroviaires pancanadiens. L’APM exploite aussi un terminal de croisières.

L’APM intègre les volets économique, social et environnemental dans ses démarches d’entreprise. Cet engagement est encadré dans une politique de développement durable, dont les principes directeurs visent l’implication, la coopération et la transparence. L’activité portuaire soutient quelque 590 000 emplois et près de 93,5 milliards d’activités économiques au Canada.

À propos du projet d'expansion du Port de Montréal

Située en zone industrielle, la réserve foncière de Contrecœur, acquise par l’Administration portuaire de Montréal il y a plus de 30 ans, a fait l’objet d’une planification rigoureuse et concertée afin de soutenir le développement de la chaîne logistique du Québec et du Canada. Avec l’appui de ses partenaires publics et privés, dont un soutien financier des gouvernements du Canada et du Québec, le Port de Montréal y aménagera un nouveau terminal à conteneurs à la fine pointe de la technologie en prévision de la manutention, à terme, de 1,15 million de conteneurs (EVP), dont la mise en service est prévue d’ici 2030. Les travaux de construction, qui généreront environ 8000 emplois, incluront notamment deux postes à quai, une vaste aire de manutention de conteneurs, une cour ferroviaire intermodale raccordée au réseau principal, un portail d’accueil pour les camions connecté au réseau routier, ainsi que des installations de soutien. Avantageusement situé au cœur du principal bassin d’importateurs et d’exportateurs du pays, proche des grands axes ferroviaires et autoroutiers, le projet d’expansion du Port de Montréal à Contrecœur permettra de renforcer, au cœur de la vallée du Saint-Laurent, un ensemble logistique de calibre mondial.