Projet de réaménagement du terminal Bickerdike
Projet visant l’optimisation des installations du terminal Bickerdike du Port de Montréal, construit en 1896
Présentation générale
Principal port d’attache pour l’approvisionnement de Terre-Neuve et des Îles-de-la-Madeleine, alimenté exclusivement par des entreprises locales, le terminal Bickerdike manutentionne chaque année près de 600 000 tonnes de marchandises diversifiées (conteneurs, voitures, camion-remorque…), en plus de desservir des navires de croisière.
- Réaménagement des accès camions (fluidité et sécurisation)
- Augmentation de la capacité électrique et mise à niveau
- Remplacement de bâtiments
- Réaménagement des surfaces d’entreposage de conteneurs et de marchandises
- Réaménagement des surfaces de manutention pour les navires de croisière
Des aménagements durables
- Réutilisation des déblais dans la préparation d’une base stabilisée et solidifiée destinée à la structure de chaussée de la nouvelle zone d’entreposage de conteneurs
- Construction des infrastructures souterraines en vue des installations électriques à quai et l’alimentation électrique de conteneurs chauffés et réfrigérés (remplaçant l’utilisation de génératrices au diesel)
- Mise en place de tours d’éclairage de 20 mètres (au lieu de 30 mètres) avec luminaires DEL et déflecteurs pour atténuer la pollution visuelle
- Installation d’un bassin de rétention et de trois séparateurs hydrodynamiques pour la gestion des eaux pluviales
- Aménagement d’un îlot paysager à l’entrée du stationnement de l’avenue Pierre-Dupuy
- Plantation de nouveaux arbres entre le portail d’entrée et la piste cyclable
- Mesures de performance énergétique pour le bâtiment d’Empire sur le terminal, comme l’électrification de tout le bâtiment (augmentation de son entrée électrique éliminant l’utilisation du gaz naturel), un toit blanc et vert, l’isolation au-delà des normes du code national du bâtiment ainsi que l’ajout de détecteurs de présence et d’équipement à faible débit d’eau pour en réduire la consommation
Calendrier
1896
Construction du terminal Bickerdike du Port de Montréal. Jusque dans les années 1970, c’est sur ce terminal qu’étaient concentrées la majorité des activités portuaires.
2017
Octroi d’un soutien financier de 8,3 millions de dollars par le gouvernement du Québec dans le cadre de sa Stratégie maritime pour la réfection des installations du terminal.
2018-2019
Début de la phase de conception du projet
Été 2019
Début des travaux de réaménagement du terminal Bickerdike
2020
- Aménagement d’une nouvelle entrée sur l’avenue Pierre-Dupuy
- Installation d’une nouvelle guérite
- Réfection des réseaux enfouis (aqueduc, sanitaire, pluvial et massifs électriques/télécommunications)
- Remise en état du réseau ferroviaire
2021
- Réaménagement du portail d’entrée des camions
- Réaménagement de l’aire d’entreposage des conteneurs
- Nouvelle sous-station électrique
- Installation et mise en route des équipements et appareillages dans la nouvelle sous-station électrique
- Aménagement d’un stationnement pour les employés et les croisiéristes (CTMA)
- Marquage et paysagement
- Fin des travaux