Termont récompensé pour un projet innovant en sécurité des camionneurs
Récemment récompensé du prix Vigilance en santé et sécurité du Port de Montréal, l’opérateur de terminal Termont a mis sur pied un projet visant à améliorer la sécurité des camionneurs sur ses terminaux à conteneurs, permettant de transformer les méthodes de travail et de réduire considérablement la présence de piétons dans les zones d’opérations portuaires.
« Notre plus gros risque identifié, c’était les piétons, particulièrement les camionneurs », explique Tony Colella, directeur santé, sécurité et environnement à Termont. « L’objectif premier était de protéger le camionneur contre les équipements lourds. »
Un projet né d’un enjeu de sécurité majeur
Avant l’implantation du projet, les camionneurs devaient régulièrement descendre de leur véhicule lorsqu’ils venaient récupérer un conteneur. Ils aidaient alors les opérateurs de grues à identifier les conteneurs dans les empilements et guider leur positionnement sur les remorques. Cette façon de faire exposait les camionneurs aux nombreux équipements en mouvement sur les terminaux. Pour éliminer ce risque, Termont a mis en place une solution combinant technologie, communication et gestion du changement. Le projet repose sur deux éléments : un système de rendez-vous pour les camionneurs et l’utilisation de tags RFID installés sur les camions.
Grâce à ce système, les camions sont automatiquement détectés à leur arrivée sur le terminal ainsi qu’à proximité des grues RTG. Les opérateurs savent immédiatement quel camion se présente et quel conteneur doit être manipulé, sans que le chauffeur ait besoin de sortir de son véhicule. Des caméras installées sur les grues permettent également aux opérateurs de mieux positionner les conteneurs sur les remorques.
Une implantation progressive et une vaste mobilisation
Le déploiement du projet s’est échelonné sur environ un an et demi et a nécessité une importante mobilisation, tant à l’interne qu’auprès de la communauté de camionnage. « Ça a été une gestion de changement à grande échelle », souligne Tony Colella. « On a changé des habitudes présentes depuis plus de 50 ans dans les terminaux portuaires. »
Le projet a été implanté en plusieurs phases afin d’assurer une transition progressive. Avant chaque étape, Termont s’assurait notamment qu’un nombre suffisant de camions soit équipé des tags RFID nécessaires au fonctionnement du système. En parallèle, d’importantes campagnes de communication et de formation ont été menées : révision du guide du camionneur, diffusion de nouvelles vidéos, sensibilisation sur le terrain et suivi constant des pratiques. Plus de 5600 contacts provenant de compagnies de camionnage ont été rejoints dans le cadre du projet. « Quand on expliquait que notre priorité était la sécurité du chauffeur, tout le monde était prêt à collaborer », explique Julien Dubreuil, directeur général de Termont.
Des résultats concrets sur le terrain
Aujourd’hui, les nouvelles pratiques sont bien implantées et l’adhésion de la communauté de camionnage est excellente. En plus d’améliorer la sécurité, l’initiative contribue également à l’efficacité opérationnelle en accélérant le traitement des camions sur le terminal. Même après le déploiement du projet, les équipes poursuivent le travail d’amélioration continue. « La présence terrain reste super importante pour s’assurer que les méthodes continuent d’être respectées », souligne Tony Colella.
Avec cette initiative, Termont démontre qu’innovation technologique, collaboration et culture de prévention peuvent aller de pair pour améliorer concrètement la sécurité dans les opérations portuaires.
