Mise à jour - travaux

Des travaux de déplacement d’équipements et de matériaux, de soudage ponctuel et de forage auront lieu sur le site du projet, entre 7 h et 17 h. Aucune nuisance pour le voisinage n’est anticipée.

Des travaux d'arpentage seront réalisés au chantier au courant de la longue fin de semaine du 10 au 12  octobre, entre 7 h et 17 h. Aucune nuisance n'est anticipée auprès du voisinage.   

L'équipe de chantier de CTC GP commencera le 8 octobre, de manière progressive, l'installation de pieux et palplanches requis pour former la structure du mur de quai du futur terminal à conteneurs. Cette activité se poursuivra jusqu'en décembre 2027, et entrainera une modification des heures de chantier en semaine qui passeront, dès le mardi 13 octobre, de 7 h à 22 h. L'installation des pieux et palplanches se fera entre 7 h et 19 h, et des activités de forage ainsi que la manipulation de matériaux au site entre 19 h et 22 h. L’horaire pourrait être ajusté selon le déroulement des travaux et un avis sera publié en temps et lieu en cas de changements. 

Ces travaux respecteront les seuils applicables au niveau sonore. Pour plus d'informations sur ces travaux, nous vous invitons à consulter une courte présentation accessible ici : Présentation : Installation de pieux et palplanches.

L'Agence d'évaluation d'impact du Canada tient actuellement une consultation publique concernant une demande de modification déposée par l'Administration portuaire de Montréal dans le cadre du projet de nouveau terminal à conteneurs de Contrecœur. La demande vise notamment la relocalisation et l'augmentation de la capacité d'une sous-station électrique prévue à l'intérieur de la propriété du Port de Montréal, en zone industrielle. Selon les analyses réalisées, les impacts anticipés de ce changement sont mineurs. La consultation est en cours jusqu'au 24 septembre 2026 et les changements sont expliqués de manière simple dans le rapport d'analyse de l'AEIC disponible ici : Version provisoire de l'analyse des changements proposés par l'Administration portuaire de Montréal au projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur

Des travaux de plantation seront réalisés entre 7 h et 17 h au site du projet de création de milieux humides (sud de la route 132) à l'intérieur de la propriété du Port de Montréal à Contrecoeur. Aucune nuisance n'est anticipée auprès du voisinage.  

Au cours de la fin de semaine à venir, des travaux de plantations se feront dans le secteur de l'île aux Bœufs, entre 7 h et 18 h. Des embarcations peuvent donc être visibles dans ce secteur durant cette période. 

À compter du 17 août 2026, la livraison des pieux nécessaires aux travaux débutera au chantier. Les livraisons se feront à raison de deux pieux par jour, du lundi au vendredi, durant les heures régulières d'activité du chantier.

Les pieux seront transportés par camion depuis Saint-Félix-de-Kingsey en empruntant les autoroutes A55 / A20 / A30, avant de rejoindre la montée de la Pomme-d'Or pour accéder au chantier. Ces opérations de transport se poursuivront jusqu'à la fin de janvier 2027.

Les travaux en eau débuteront le 3 août 2026. Les premières activités prévues consistent en l'aménagement d'une jetée de travail, notamment par l'installation de pierres dans l'eau. À compter du 3 août et pour une période d'environ six semaines, l'horaire des travaux sera modifié. Durant cette période, le chantier sera en activité sept jours sur sept entre 7 h et 19 h.

Les mesures de suivi en place se poursuivront, notamment en matière de gestion sonore. Les travaux seront réalisés dans le respect des seuils applicables et un suivi sera réalisé de près. De manière préventive, un mur acoustique temporaire composé de 22 conteneurs empilés sur deux étages sera aménagé à proximité de la zone d'entreposage des pierres qui serviront pour la jetée de travail. Aucune entrave à la circulation n'est anticipée en lien avec ces activités.

La dernière étape du projet de compensation des herbiers aquatiques, soit la plantation de vallisnérie, est en cours. 

Au cours des fins de semaine à venir, des équipes pourraient procéder à la récolte de vallisnéries flottantes, en fonction des conditions météorologiques. Une ou deux embarcations (chaloupe ou petit bateau) pourraient être visibles à proximité de l'île aux Bœufs et seront utilisées pour le ramassage de plantes qui dérivent à la surface. Aucune nuisance n'est anticipée auprès des résidences du secteur.

Les travaux de plantations se feront suivant un horaire normal de travail, durant les jours de semaine. 

Les palplanches qui seront utilisées dans le cadre des travaux de construction du mur de quai seront livrées et déchargées au site du projet les lundi 13, mardi 14 et mercredi 15 juillet prochains. Ces activités seront réalisées entre 7 h et 23 h. Ceci dit, le site d’entreposage des palplanches se trouvera à la hauteur de la courbe de l’ancienne montée Lapierre, à l’intérieur du site du projet, et donc à distance de secteurs résidentiels. Plusieurs mesures seront déployées pour réduire les nuisances à proximité du chantier, notamment :

• Un camionnage interne au chantier pour la livraison des palplanches, entre le quai de la zone industrialo-portuaire en opération et le site d'entreposage des palplanches. Une fois vidés, les camions utiliseront la sortie du chantier à l’intersection R132/montée Lapierre pour leur permettre de rejoindre l’entrée principale de la zone industrialo-portuaire en opération (à la hauteur de l'entreprise Grantech) 
• La réalisation d’une étude sonore qui montre le respect des seuils applicables (les activités seront en dessous des seuils) 
• L’utilisation d’une grue pour réaliser le transbordement des palplanches en douceur entre les camions et le site d’entreposage 
• L’utilisation de palettes en bois pour amortir le dépôt des palplanches au sol 
• Un suivi en temps réel des niveaux sonores et un arrêt des opérations – si requis – pour ajuster les opérations

Les 11 et 12 juillet, des travaux préparatoires seront réalisés au site du futur terminal de 7 h à 17 h, dans la zone de stockage de sédiments située entre l’intersection montée Lapierre/route 132 et la zone industrielle en opération. Aucune circulation de camions à l’extérieur du site du projet n’est prévue et la machinerie sera utilisée à l’intérieur du chantier.

Les 27 et 28 juin, des travaux préparatoires seront réalisés au site du futur terminal de 7 h à 17 h, dans la zone de stockage de sédiments située entre l’intersection montée Lapierre/route 132 et la zone industrielle en opération. Aucune circulation de camions à l’extérieur du site du projet n’est prévue et la machinerie sera utilisée à l’intérieur du chantier.

Le 1^er juillet, des travaux préparatoires se poursuivront sur l’ensemble du site du projet comme à l’habitude, entre 7 h et 17 h, ainsi qu’au site du projet de compensation des herbiers aquatiques situé à l’Île aux Bœufs. Ces chantiers observeront le congé national pour la Fête du Canada le vendredi 3 juillet (aucune activité n’aura lieu ce jour-là en lien avec le projet d’expansion).  

Des travaux seront réalisés de 7 h à 17 h dans la zone de stockage de sédiments située entre l’intersection montée Lapierre/route 132 et la zone industrielle en opération. Aucune circulation de camions à l’extérieur du site du projet n’est prévue et la machinerie sera utilisée à l’intérieur du chantier. 

• Activités de suivi des matières en suspension en milieu aquatique
• Relevés bathymétriques

• terrassement et ensemencement
• gestion de phragmite.  
• À venir (été-automne 2026) : plantations
• Ces activités se déroulent à l’intérieur de la propriété du Port (sud de la route 132) et ne devraient donc par causer de nuisances au voisinage.

• Construction d’une digue brise-lame
• Pose de substrat
• À venir (été 2026) : plantation des herbiers
• Ces activités se déroulent loin des résidences et ne devraient donc pas causer de nuisances.

• Installation du pont à portée libre franchissant le ruisseau 2
• Début des travaux d'aménagement du bassin d’entreposage des sédiments de dragage 
• Restauration de l’ancien lit du fossé Noir 
• Fermeture progressive de l’accès temporaire. Cet accès pourrait être utilisé par les services d'urgences, au besoin
• Livraison de matériaux granulaires
• Construction en cours des routes d'accès au fleuve 

Une coupe d’arbres ciblée aura lieu dans les prochains jours. Cette coupe aura lieu entre le 9 et le 13 mars 2026, et concerne un quadrilatère bien défini, à l’intérieur de la propriété du Port de Montréal.

Travaux de terrassement à l’intérieur du site

• Réalisation de la route et de la plateforme menant à l’accès routier pour le camionnage des travaux, qui deviendra l’accès principal pour l’ensemble des livraisons au chantier. Cet accès sera mis en service après l’installation du pont à portée libre franchissant le ruisseau 2. L’accès temporaire sera fermé par la suite.

• Travaux de terrassement préparatoires et début de la construction des digues de la zone 2.
• Terrassement terrestre en vue de la relocalisation du fossé Noir.
  Le lit actuel du fossé Noir n’est pas impacté par ces travaux.

Autres activités

• Installation d’un shaker (système de nettoyage des roues par vibration) au niveau de la sortie des camions, afin de maximiser le nettoyage des roues des camions quittant le site. Ce système n'utilise pas d'eau.

La première phase de travaux de compensation des milieux humides, visant la création de 37,3 hectares de milieux humides, s’est arrêtée temporairement le 28 janvier en raison des conditions hivernales. La reprise du chantier est prévue au printemps lorsque les champs seront accessibles.

Travaux réalisés : installation de clôtures, creusage d’un étang, gestion du roseau commun (phragmite), aménagement de ponceaux au-dessus de fossés et d’une butte végétalisée le long de la route 132

À venir :

• Printemps 2026 : travaux de terrassement (seuils, bermes, enlèvement et blocage des drains) et d’ensemencement.
• Été et automne 2026 : plantations de végétaux

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