Bunge : moderniser un terminal historique pour bâtir la performance de demain
Derrière ses infrastructures historiques, le terminal céréalier de Bunge au Port de Montréal évolue constamment. Depuis plusieurs années, l’entreprise investit dans la modernisation de ses équipements, l’optimisation de ses opérations et l’amélioration de ses pratiques afin de gagner en efficacité, en fiabilité et en performance.
Cette démarche lui a récemment valu un Prix d’excellence du Port de Montréal. Plus qu’un projet unique, cette reconnaissance souligne une stratégie d’amélioration continue qui permet aujourd’hui au terminal de manutentionner davantage de marchandises tout en maintenant des opérations sécuritaires, fluides et fiables.
Une transformation menée sur plusieurs années
« Le but de notre démarche était de démontrer la croissance et la performance du terminal au fil des années, autant sur le plan des volumes que des opérations », explique Ariannis Morales, directrice du terminal. « Les investissements que nous réalisons année après année contribuent directement à cette performance. »
Le programme de modernisation touche pratiquement tous les aspects des opérations. Modernisation des systèmes électriques et d’automatisation, amélioration des systèmes de captation des poussières, remplacement d’équipements vieillissants, renforcement de la maintenance préventive et du soutien technique : chaque intervention vise à accroître la fiabilité des installations et à améliorer la performance globale du terminal.
Des résultats bien concrets
Les améliorations apportées au terminal se traduisent directement sur le terrain. Une meilleure planification des équipes permet aujourd’hui de décharger jusqu’à 120 wagons par jour, un rythme qui a conduit à un record de 598 wagons déchargés en une semaine en janvier 2025. Les travaux réalisés sur les tours marines ont également soutenu la productivité du déchargement des navires des Grands Lacs, tandis que les opérations de réception par camion ont gagné en fluidité.
Depuis 2022, cette démarche s’est traduite par une hausse importante des volumes manutentionnés, passés d’environ 1,9 million à plus de 2,3 millions de tonnes.
Faire évoluer un terminal historique
Moderniser une installation datant des années 1960 représente un défi de taille. « Malgré son âge, le terminal continue d’offrir un excellent rendement grâce à un entretien soutenu au fil des années. Les investissements réalisés ont pour objectif de le moderniser, de simplifier les opérations quotidiennes et de garantir une meilleure disponibilité des pièces de rechange. »
Le terminal de Bunge se distingue aussi par sa polyvalence. C’est actuellement la seule installation portuaire du Port de Montréal capable de recevoir et d’expédier du grain par navire, par camion et par train, une flexibilité qui lui permet de demeurer actif toute l’année. « On ne s’arrête jamais de recevoir du grain. Quand la Voie maritime ferme, les réceptions par wagon prennent le relais. Puis, lorsque la navigation reprend, les opérations maritimes reviennent progressivement. »
Une amélioration continue
Pour Bunge, ce prix vient reconnaître une démarche appelée à se poursuivre. Les investissements continueront afin de moderniser les installations et d’améliorer encore la performance du terminal. Pour Ariannis Morales, les bénéfices de cette stratégie se construisent avec le temps. « Les résultats de ce type d’investissements, on les voit plusieurs années plus tard. Aujourd’hui, je suis convaincue que tout ce qu’on a réalisé se reflète dans les résultats de la compagnie. »
Bravo à toute l’équipe de Bunge pour ce prix d’excellence, une reconnaissance pleinement méritée qui souligne des années d’efforts, d’innovation et d’amélioration continue !
Juillet 2026
Ci-dessous : l'équipe commerciale et l'équipe opérationnelle de Bunge à Montréal.
