Le projet d’optimisation de la capacité ferroviaire et des quais, qui prévoit la mise en place de 6 km de voies ferrées supplémentaires et d’aiguillages, des travaux d’aménagement du réseau ferroviaire interne et le déplacement de la route du Port dans l'objectif de faciliter l’entrée et la sortie de trains du CN et CP qui sont plus longs qu'auparavant, a passé une première phase de travaux préparatoires, soit la consolidation des quais 25 et 27 :
- la réparation de la façade,
- deux murs combinés pieux palplanches,
- des tirants au roc,
- deux poutres de ceinture immergées pour laquelle des plongeurs ont réalisé les travaux de coffrage, d’armature et de béton.
En parallèle, l’équipe de projet a lancé l’appel d’offres pour la réalisation de l’optimisation ferroviaire, qui commencera en 2021.