Le Port de Montréal et le Groupe Adani renforcent les liens entre l’Inde et le Canada et renouvellent leur entente de collaboration

Communiqué de presse

Montréal, le jeudi 15 octobre 2026 — Dans le cadre de la mission commerciale du Canada en Inde du 12 au 17 octobre, l’Administration portuaire de Montréal (APM) et le Groupe Adani annoncent le renouvellement de leur entente de collaboration. Cette démarche vise à consolider les relations commerciales entre les deux pays et à créer de nouvelles occasions pour les entreprises québécoises et canadiennes.

L’accord a été signé ce matin à Mumbai par Capitaine Sandeep Mehta, représentant le Groupe Adani, et Marie-Claude Galarneau, première vice-présidente et cheffe de l’exploitation et de la transformation à l’APM, en présence du ministre du Commerce international du Canada, Maninder Sidhu. Il poursuit l’effort de collaboration entre les deux administrations portuaires amorcé en 2018 par la signature de la première entente de collaboration. Le renouvellement permettra de poursuivre le travail conjoint amorcé sur des enjeux d’intérêt commun, dont la fluidité du transport des marchandises et l’amélioration des infrastructures portuaires. L’entente porte principalement sur :

• Le développement des échanges commerciaux entre le Canada et l’Inde, notamment par le corridor maritime Mundra–Montréal.
• La promotion conjointe et le partage d’information pour identifier de nouvelles occasions d’affaires.
• Le partage d’expertise portuaire et technologique pour améliorer les opérations et la fluidité du transport routier et ferroviaire.
• L’exploration de nouvelles collaborations, notamment dans le transport de véhicules, et les échanges entre les équipes.

Dans un contexte commercial mondial en transformation, l’APM renforce ainsi sa présence dans un marché stratégique afin de soutenir la diversification des échanges, de développer des relations durables avec les acteurs de l’industrie et de contribuer à la résilience des chaînes d’approvisionnement entre les deux pays.

Une présence accrue dans un marché clé

Avec sa participation à la mission commerciale d’Équipe Canada et l’arrivée de Prakash Tulsiani, son nouvel agent en Inde, le Port de Montréal témoigne de sa volonté de maintenir des liens étroits avec ce marché à fort potentiel. Selon les prévisions largement partagées du Fonds monétaire international (FMI), l’Inde devrait devenir la quatrième économie mondiale d’ici 2027-2028, ce qui témoigne de la solidité et de la constance de sa trajectoire de croissance.

Cette représentation locale facilitera les échanges avec les lignes maritimes, les transitaires ainsi que les entreprises importatrices et exportatrices, et permettra de mieux faire connaître les services et les possibilités de développement offerts entre les deux pays.

Les échanges avec l’Inde ont pris une place croissante dans les activités du Port de Montréal. Après s’être hissée au premier rang de ses partenaires commerciaux au cours des dernières années, l’Inde figurait en 2025 au deuxième rang des marchés du Port, avec des échanges équilibrés entre les importations et les exportations. Au total, 1 million de tonnes de marchandises ont été échangées entre les deux pays, dont 60 % d’exportations et 40 % d’importations.

Les principales marchandises échangées comprennent des produits alimentaires, des produits en céramique et des matières plastiques à l’importation, ainsi que des produits forestiers et métallurgiques à l’exportation.

Citations

« L’Inde est un partenaire commercial majeur du Port de Montréal. Le renouvellement de notre entente avec Adani Ports et notre nouvelle représentation locale nous donnent les moyens d’approfondir cette relation et de mieux accompagner les entreprises dans le développement de leurs marchés. Notre ambition est de faciliter les échanges, de multiplier les occasions d’affaires et de renforcer le rôle de Montréal comme porte d’entrée stratégique entre l’Inde et le cœur économique de l’Amérique du Nord ». — Paul Bird, président-directeur général de l’APM

« Alors que les échanges commerciaux entre l'Inde et le Canada continuent de croître, le renouvellement de ce protocole d'entente entre Adani Ports et le Port de Montréal réaffirme notre engagement à renforcer les liens maritimes et commerciaux entre nos deux pays. Grâce à notre appartenance commune à l'Association internationale des ports (IAPH), nous sommes bien placés pour ouvrir de nouvelles perspectives aux entreprises des deux côtés. Nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec nos homologues canadiens du Port de Montréal afin de faire progresser ce partenariat. » — Capitaine Sandeep Mehta, Groupe Adani

« Alors que l’Inde est désormais le deuxième marché en importance du Port de Montréal et que 1 million de tonnes de marchandises ont transité entre nos deux pays par le Port l’an dernier, les possibilités qui s’offrent aux entreprises canadiennes sont évidentes. De tels partenariats permettent à un plus grand nombre d’exportateurs canadiens d’accéder à l’une des économies à la croissance la plus rapide au monde et de bâtir des chaînes d’approvisionnement plus résilientes. Alors que nous redoublons d’efforts pour conclure rapidement un Accord de partenariat économique global avec l’Inde, nous miserons sur cet élan pour créer encore plus de possibilités pour les travailleurs et les entreprises du Canada » — Maninder Sidhu, l’honorable ministre du Commerce international du Canada

Exploité par l’Administration portuaire de Montréal (APM), le Port de Montréal est le plus grand port à conteneurs de l’est du Canada et un centre de transbordement diversifié qui traite tous les types de marchandises : conteneurisées et non conteneurisées, vrac liquide et vrac solide. Seul port à conteneurs au Québec, il est un port de destination desservi par les plus grandes lignes maritimes au monde. Il est également une plaque tournante intermodale, dont l’offre de service est unique en Amérique du Nord, qui possède son propre réseau de chemin de fer directement sur les quais, relié aux deux réseaux ferroviaires pancanadiens. L’APM exploite aussi un terminal de croisières. 

Bénéficiant d’une notation financière AA de Standard & Poor’s avec perspectives stables, l’APM intègre les volets économique, social et environnemental dans ses démarches d’entreprise. Cet engagement est encadré dans une politique de développement durable, dont les principes directeurs visent l’implication, la coopération et la transparence. L’activité portuaire soutient quelque 590 000 emplois et près de 98,5 milliards de dollars d’activités économiques au Canada. 

APSEZ, qui fait partie du groupe Adani, un conglomérat mondial diversifié, est un chef de file des opérateurs de transport intégré. Son offre couvre toute la chaîne : de l’origine de la marchandise (réseau de fret international) à la manutention portuaire, au transport ferroviaire, aux parcs logistiques multimodaux et à l’entreposage, jusqu’à la livraison finale par camion aux portes des clients.

Cette capacité « du quai à la porte », soutenue par une infrastructure numérique de pointe et une optimisation fondée sur l’intelligence artificielle, fait d’APSEZ le principal fournisseur de solutions logistiques intégrées en Inde. L’entreprise exploite un écosystème complet de 16 ports et terminaux stratégiquement situés sur les côtes ouest, sud et est de l’Inde, auxquels s’ajoutent une flotte maritime diversifiée de 136 navires et des capacités logistiques intégrées : 12 parcs logistiques multimodaux, 3,1 millions de pieds carrés d’entrepôts et plus de 25 000 camions exploités sur sa plateforme exclusive. Elle est ainsi en mesure de traiter d’importants volumes de marchandises, tant dans les zones côtières que dans l’arrière-pays. APSEZ exploite également quatre ports internationaux, en Australie, à Colombo, en Israël et en Tanzanie.

Avec une capacité actuelle de manutention de 653 millions de tonnes par année, APSEZ représente environ 27 % du volume portuaire total de l’Inde et vise un débit de 1 milliard de tonnes d’ici 2030.

Classée parmi les 5 % des meilleures entreprises mondiales de transport et d’infrastructures de transport selon l’évaluation 2025 de la durabilité des entreprises de S&P Global (95^e centile à l’échelle mondiale), et comptant cinq ports dans l’Indice de performance des ports à conteneurs 2024 de la Banque mondiale, APSEZ allie envergure, excellence opérationnelle et capacités intégrées pour permettre des échanges mondiaux fluides.