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Le 23 avril dernier, un événement notable s'est déroulé au Port de Montréal : le Algoma Endeavour, récemment sorti du chantier naval, y a fait escale pour officialiser son changement de pavillon. Il naviguera désormais sous pavillon canadien et est prêt à intégrer le réseau de la Voie maritime du Saint-Laurent et des Grands Lacs.

Long de 225 mètres et large de 23,8 mètres, le navire présente une capacité de chargement de 29 300 tonnes de vrac. Il est conçu pour transporter différents types de cargaisons en vrac, incluant notamment le grain, le sel, le gypse, les matériaux de construction et le minerai de fer.

Le Endeavour représente la plus récente acquisition de la compagnie Algoma, dans le cadre de sa stratégie de renouvellement de flotte entamée en 2010. Cette initiative comprend un investissement d’environ 600 millions de dollars pour l’achat de douze nouveaux navires destinés à sa flotte canadienne de vraquiers.

Conçus pour la navigation sur les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent, ces navires intègrent des améliorations en matière d'efficacité énergétique, permettant une réduction moyenne de 40 % de l’intensité carbone par rapport aux unités remplacées.

Particularité du Endeavour : il est équipé à l’avant d’une flèche de déchargement automatique, qui lui permet de livrer des cargaisons dans des espaces restreints, assurant ainsi une meilleure accessibilité et une flexibilité accrue lors des opérations portuaires. Il devient ainsi le troisième navire de la flotte Algoma à être doté de cet équipement, aux côtés de l’Algoma Innovator et de l’Algoma Intrepid.

Cette nouvelle mise en service témoigne de l’engagement continu d’Algoma envers la modernisation de sa flotte et l’optimisation de ses services sur les voies navigables canadiennes.

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