Avec 1,75 million de conteneurs EVP manutentionnés en 2019, le Port de Montréal s’approche de sa capacité terrestre maximale de transbordement de conteneurs. Afin de pouvoir continuer à jouer son rôle de plaque tournante du commerce international et de porte ouverte des entreprises d’ici sur le monde, le Port de Montréal investit aujourd’hui dans ses infrastructures. Que ce soit pour optimiser et améliorer ses infrastructures existantes, dont certaines datent de plus d’un siècle, ou pour lancer de grands projets d’expansion, l’année 2019 a été une année cruciale.
Terminal Viau : lancement de la seconde phase de travaux
Afin d’augmenter à court terme la capacité terrestre de manutention des conteneurs sur l’île de Montréal, l’APM a annoncé, en collaboration avec Termont, le lancement d’une seconde phase de travaux qui permettra la finalisation du terminal Viau, qui avait été inauguré en 2016.
Disposant actuellement d’une capacité de 350 000 conteneurs, le terminal Viau verra sa capacité augmenter de 250 000 EVP pour atteindre 600 000 conteneurs.
Totalisant un investissement de 197 millions de dollars, ce projet aura, à terme, des retombées économiques de 340 millions de dollars et de 2500 emplois directs et indirects. La mise en service est prévue à la fin de l’année 2020.