Grandir pour pérenniser
Réaliser Contrecœur
- Compléter la phase d'approvisionnement
- Contrôler la réalisation du projet par le partenaire privé
Amorcer les opérations et la commercialisation du terminal Contrecœur
- Promouvoir et commercialiser le nouveau terminal
- Développer un plan de transition entre la phase de réalisation et la phase d’opération
- Créer un forum avec les parties prenantes pour optimiser la performance du terminal
Établir Contrecœur comme modèle de référence pour tous nos terminaux
- Aligner les terminaux de Montréal et de Contrecœur
- Identifier les segments d’affaires spécialisés et les services de transport à développer
Préparer Contrecœur pour le futur
- Définir les besoins, la portée du projet et le plan préliminaire d’une phase éventuelle d’expansion à Contrecœur
Nos stratégies
Grandir pour pérenniser
Un port en expansion
La première phase du projet d'expansion à Contrecœur sera réalisée pendant la période 2023-2027.
Nous veillerons à ce que cette expansion soit harmonisée avec la stratégie des autres terminaux de conteneurs sur les plans technologique, logistique et commercial. De plus, nous préparerons les phases subséquentes du terminal
Pour ce faire, l’APM va :
Réaliser Contrecœur
L’expansion du Port de Montréal à Contrecœur est un projet incontournable pour la prospérité du Québec et du Canada. Durant la période 2023-2027, les phases d’approvisionnement et de construction seront complétées, puis le terminal sera mis en service.
L’APM devra s’assurer que le partenaire privé réalisera le terminal conformément aux exigences et spécifications, afin d’en faire un port moderne et durable de calibre mondial.
Concrètement, nous allons :
Compléter la phase d'approvisionnement
La phase d'approvisionnement sera complétée par la sélection du partenaire privé, suivie de la clôture financière. L'APM met tout en œuvre pour mener à terme un processus de sélection compétitif et équitable.
Contrôler la réalisation du projet par le partenaire privé
Des mécanismes de contrôle de l'avancement de la construction seront établis afin que le nouveau terminal de Contrecœur réponde parfaitement aux attentes de l’APM en termes de capacité, qualité, respect des spécifications contractuelles, etc. En collaboration avec le partenaire privé, l'APM s'assurera que le terminal de Contrecœur soit réalisé conformément aux obligations environnementales de la Déclaration de décision et dans le plein respect de l'acceptabilité sociale.
Amorcer les opérations et la commercialisation du terminal Contrecœur
Le succès du terminal à Contrecœur reposera sur la capacité de son opérateur et de l’APM à répondre aux défis opérationnels et aux attentes des clients du port.
L’APM entend promouvoir le nouveau terminal tout au long de sa construction afin d’assurer son succès commercial dès sa mise en service.
Le passage à la phase d’exploitation du terminal exigera une étroite collaboration entre son opérateur, l’APM et les autres parties prenantes.
Concrètement, nous allons :
Promouvoir et commercialiser le nouveau terminal
Fier de son expansion à Contrecœur, le Port de Montréal fera la promotion de son nouveau terminal à des fins de commercialisation. C'est dans cette optique que le Port développera une stratégie marketing ciblant spécifiquement les marchés de l'Ontario, ceux de l'ouest du Canada ainsi que le marché américain.
Développer un plan de transition entre la phase de réalisation et la phase d’opération
Un plan de transition entre la phase de réalisation et celle d’opération / commercialisation est nécessaire pour que le terminal puisse être exploité efficacement dès sa mise en service (operational readiness).
Créer un forum avec les parties prenantes pour optimiser la performance du terminal
La création d’un forum avec les parties prenantes du projet, à savoir le partenaire privé, les lignes maritimes et le CN, nous permettra d’optimiser la performance du terminal.
Établir Contrecœur comme modèle de référence pour tous nos terminaux
Contrecœur représente une opportunité unique d’établir une référence nord-américaine en excellence opérationnelle et environnementale.
Cette initiative cible notamment la logistique intégrée, un plan commun de croissance avec les partenaires et un écosystème de services logistiques et de transports dynamiques.
Concrètement, nous allons :
Aligner les terminaux de Montréal et de Contrecœur
L’alignement des terminaux de Montréal et de Contrecœur vise l’adoption de nouvelles technologies ainsi que de meilleures pratiques opérationnelles.
Identifier les segments d’affaires spécialisés et les services de transport à développer
L'APM développera une offre sur mesure pour les besoins de sa clientèle au terminal de Contrecœur, incluant des services de transport et des installations pour le transbordement et l'entreposage de cargo spécialisé.
Préparer Contrecœur pour le futur
Durant la réalisation de la phase initiale du terminal, nous devrons planifier pour une éventuelle phase d’expansion future du projet, compte tenu de la durée et des ressources nécessaires à l’étape d’évaluation environnementale.
Concrètement, nous allons :
Définir les besoins, la portée du projet et le plan préliminaire d’une phase éventuelle d’expansion à Contrecœur
L'APM évaluera les besoins et les limites pour une éventuelle expansion supplémentaire de son terminal de Contrecœur. Nous présenterons une description préliminaire du projet et planifierons le processus d'évaluation environnementale.