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Faits saillants

Volume total des marchandises manutentionnées :

35,3 millions de tonnes

- 1,8 %

  • Conteneurs

    13,1 MT

    (1,5 M EVP)

    - 8,9 %

  • Vrac liquide

    13,9 MT

    + 6,8 %

  • Vrac solide

    8,4 MT

    - 3 %

  • Croisières

    49

    opérations

    67 299

    passagers et membres d'équipages

    + 33 %

MESSAGE DES DIRIGEANTES

« L’année 2023 a marqué un tournant majeur pour notre organisation dans le domaine du transport maritime. C’était l’année tant attendue des réalisations concrètes, le fruit d’années de planification, de conception et de construction. Nous avons vu se concrétiser plusieurs projets emblématiques, incarnant pleinement notre vision d’avenir. Cependant, cette année a été bien plus que cela. »

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Trafics et retombées

Avec un volume total de 35,3 millions de tonnes de marchandises manutentionnées en 2023, le Port de Montréal a enregistré une légère baisse de 1,8 % par rapport à l’année précédente. Cette diminution est principalement attribuable au secteur des conteneurs, qui représente 37 % du volume total avec 13,1 millions de tonnes, et qui a été fortement impacté par le ralentissement économique mondial.

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Commercer avec le monde

Pour assurer sa mission essentielle de connecter durablement les collectivités, le Port de Montréal bénéficie d’un réseau étendu de connexions multimodales. Il est relié à plus de 140 pays à travers six des plus grandes lignes maritimes mondiales, notamment COSCO, CMA-CGM, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC et OOCL, et connecté à l’ensemble du territoire nord-américain grâce à ses liaisons directes avec un vaste réseau autoroutier et ferroviaire qui s’étend jusqu’au Midwest américain. Ses installations comprennent cinq terminaux à conteneurs, deux terminaux de croisières, 12 postes à quai dédiés au vrac solide, six terminaux de vrac liquide, ainsi qu’un terminal céréalier et un terminal de conteneurisation du grain.

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Plan stratégique
2023-2027

Le plan stratégique 2023-2027 place au cœur de sa raison d’être le fait de relier durablement les collectivités, avec l’objectif de faire du Port de Montréal un corridor plus résilient, plus intelligent et plus durable. Mis en place au terme d’une démarche inclusive, après 4 mois de consultations externes dans le cadre d’une vaste démarche de planification participative, il se veut le reflet des aspirations et des préoccupations de l’ensemble de l’écosystème portuaire et logistique du Grand Montréal. Conçu autour de 6 grandes priorités et de 21 actions ciblées, il redéfinit la vision, la mission et les valeurs de l’Administration portuaire de Montréal. 

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Grands projets

L’année 2023 a été marquée par l’aboutissement de plusieurs projets d’envergure au Port de Montréal, reflétant sa vision d’avenir. Le projet d’expansion à Contrecœur redessine l’écosystème logistique pour soutenir la croissance économique de demain. Et avec un montant total de 74,8 millions de dollars investis en 2023, les projets d’infrastructures du Port de Montréal illustrent son engagement envers le développement durable et une chaîne d’approvisionnement plus fluide et plus verte. 

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Développement durable

Le développement durable demeure une priorité centrale de l’APM. L’année 2023 a marqué un tournant décisif en la matière, avec l’annonce d’objectifs ambitieux visant à réduire l’empreinte carbone, s’adapter aux changements climatiques, protéger le territoire et améliorer l’interface ville-port. Fort de ses bonnes pratiques, le Port de Montréal a décroché une note parfaite au rapport de performance de l’Alliance verte pour l’année 2022. 

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IMPACT ÉCONOMIQUE DES ACTIVITÉS AU PORT DE MONTRÉAL

37 000

emplois directs, indirects et induits

2,7 G$

de retombées économiques

1,5 M

de conteneurs EVP manutentionnés

L'année en bref

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    Le MSC Donata remporte la Canne à pommeau d’or
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    L’APM s’engage à planter 3000 arbres d’ici les 5 prochaines années
  • Image for Soutien financier de 75 M$ accordé par le gouvernement du Québec au projet d’expansion du Port de Montréal à Contrecœur
    Soutien financier de 75 M$ accordé par le gouvernement du Québec au projet d’expansion du Port de Montréal à Contrecœur
  • Image for Nathalie Pilon nommée présidente du CA
    Nathalie Pilon nommée présidente du CA
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    La Ville et le Port de Montréal signent l’Agenda 2030 de l’AIVP
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    La saison des croisières 2023 officiellement lancée au Port de Montréal 
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    Le Port de Montréal dévoile sa vision stratégique d’avenir
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    La Tour du Port de Montréal s’ouvre au public
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    Le Port de Montréal et HAROPA PORT renouvellent leur accord international de coopération

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    Le Port de Montréal lauréat d’un prix Distinction pour la nouvelle façade de son édifice rue Notre-Dame
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    Une nouvelle œuvre d’art public au Grand Quai : Hydrosphères de Linda Covit

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    Le Port de Montréal obtient un rapport de performance parfait de l’Alliance verte 2022 et adhère au Défi carboneutre Canada
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    Création d’une Charte de collaboration avec les Peuples autochtones

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    Bonjour Montréal : le Grand Quai accueille en beauté les visiteurs
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    Fluidité et efficacité : le Port de Montréal met en service son nouveau pont d’étagement dans le secteur Viau
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    Le Port de Montréal annonce l’aménagement d’une promenade urbaine près du terminal Bickerdike

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    Le Port de Montréal se dote d’une nouvelle Politique d’engagement avec les communautés

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    Visibilité des données : le Port de Montréal développe un nouvel outil d’identification des marchandises
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    Soutien financier de 150 M$ du gouvernement du Canada accordé au projet d’expansion à Contrecœur
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    Julie Gascon nommée présidente-directrice générale de l’APM
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    Le Port de Montréal signe un accord stratégique avec le Vietnam pour stimuler les échanges commerciaux
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    Le Damia Desgagnés fête son 100e approvisionnement au GNL au Port de Montréal

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    MSC Canada reçoit une clé symbolique du Port de Montréal pour ses 25 ans au Canada

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    Le Port de Montréal, QSL et Oceanex collaborent pour créer un corridor maritime vert domestique

Message des dirigeantes