Non conteneurisé
Les marchandises non conteneurisées incluent essentiellement les produits surdimensionnés comme les rails de chemin de fer, les véhicules automobiles, des produits du métal, comme les anodes de cuivre.
En 2017, ce secteur a enregistré une augmentation de 29,2 %, passant de 178 000 à 230 000 tonnes.
Il convient cependant de relativiser son importance, car les marchandises ne représentent qu’une faible portion de nos opérations de manutention. Le transport de matériaux destinés au pont Champlain explique une bonne partie de cette augmentation.
