Le navire Espada Desgagnés arrive chez Valero au Port de Montréal. Cet événement représente le début officiel d’un nouveau trafic dans le port, lié au projet d’inversion de la ligne 9B d’Enbridge. Ce trafic a généré 4,9 millions de tonnes en volume et amené 118 navires additionnels en 2016.

Le Vigorous, enregistré aux Îles Marshall, traverse à Sorel les limites en aval du Port de Montréal, le 1^er janvier 2016 à 5 h 21, permettant ainsi à son capitaine de recevoir la Canne à pommeau d’or 2016.

L’APM et de nombreux partenaires du Port de Montréal participent à la conférence Cargo Logistics Canada, présentée à Montréal.

La présidente-directrice générale de l’APM, Sylvie Vachon, reçoit la Médaille de l’Assemblée nationale du Québec, qui souligne ses réalisations au sein de l’APM.

L’APM accueille avec enthousiasme l’annonce du gouvernement du Québec concernant le développement des zones industrialo-portuaires.

L’Agence canadienne d’évaluation environnementale (ACEE) fait part à l’APM de la version définitive des Lignes directrices pour la préparation d’une étude d’impact environnemental, en vue du projet d’expansion du terminal portuaire à Contrecœur. 

Les ports de Montréal et d’Anvers organisent une mission commerciale conjointe à Montréal. Le Port d’Anvers est l’un des principaux partenaires du Port de Montréal. Les deux administrations portuaires renouvellent également leur entente de collaboration.

Le Genoa Express, premier des quatre navires post-Panamax de 3 800 EVP (équivalents vingt pieds) affrétés par Hapag-Lloyd pour le Mediterranean Canada Service (MCA), arrive au terminal Racine.

L’APM accueille les membres d’Initiatives pour l’Avenir des Grands Fleuves (IAGF) lors d’une session de travail au cours de laquelle une étude de cas portant sur le Saint-Laurent se trouve au cœur des discussions.

L’APM, le gouvernement du Québec et la Ville de Montréal annoncent officiellement le projet de réhabilitation de la jetée Alexandra et du terminal de croisière.

L’APM inaugure sa gare alternative pour les croisières (quais 34 à 37) avec l’arrivée du navire Veendam de Holland America Line. Ce terminal accueillera la plupart des navires de croisière au cours de la saison 2016, pendant les travaux de réhabilitation de la jetée Alexandra.

Anik Trudel est nommée présidente du conseil d’administration de l’APM. Elle prend la relève de Michel Lessard, qui se retire après neuf années de loyaux services, le maximum permis par la Loi maritime du Canada, dont sept ans à titre de président du conseil.

La Mediterranean Shipping Company (MSC) restructure son service Canada Gulf Bridge, qui dessert Montréal, en y ajoutant les villes d’Altamira et de Veracruz, afin de mieux s’adapter à la croissance des exportations de produits fabriqués au Mexique. Cette restructuration a pour effet de créer un lien maritime direct entre Montréal et le Mexique.

Dans le cadre de la Stratégie maritime du Québec, l’APM accompagne le premier ministre du Québec, Philippe Couillard, pour une visite officielle aux principaux dirigeants de la compagnie maritime Hapag-Lloyd et du Port d’Hambourg, en Allemagne.

Le Port de Montréal accueille les bateaux de croisière Europa 2 (Hapag-Lloyd Cruises) et Azamara Quest (Azamara Club Cruises) à leur première visite à Montréal.

L’APM organise sa journée annuelle Port en ville. Près de 2 700 Montréalais découvrent les installations portuaires de leur ville pendant une croisière gratuite d’une heure sur le fleuve Saint-Laurent.

Des composantes pour la construction du nouveau pont Champlain, comme les poutres transversales inférieures et des chevêtres, arrivent au Port de Montréal. Elles sont déchargées au terminal Bickerdike.

L’APM lance le PORTail du camionnage, un portail Web qui permet aux camionneurs et aux répartiteurs de connaître les délais d’attente aux terminaux en temps réel. Ce projet vise une meilleure mobilité des marchandises et une réduction des émissions de GES sur le territoire portuaire. 

Le Port de Montréal accueille le bateau de croisière Viking Star de Viking Cruises à sa première visite à Montréal.

Une nouvelle rampe d’accès s’ouvre à partir de l’Autoroute 25 Sud pour permettre aux camions d’atteindre plus facilement le territoire du Port de Montréal.

Le terminal Viau est officiellement inauguré. À terme, cette nouvelle installation à conteneurs, qui a vu le jour grâce à l’effort conjoint de l’APM, du gouvernement du Canada et de l’opérateur Termont Montréal Inc., ajoutera 600 000 conteneurs EVP à la capacité totale du Port sur l’île de Montréal.