Le port de Montréal est la liaison intermodale la plus directe entre le coeur industriel de l'Amérique du Nord et les marchés de l'Europe du Nord et de la Méditerranée, tous les jours de l'année. Porte d'entrée par excellence du cœur industriel de l'Amérique du Nord, la région de Montréal est une agglomération cosmopolite de plus de trois millions d'habitants. Elle jouit d'une excellente réputation non seulement dans le secteur manufacturier, mais aussi dans les domaines des services et des technologies de pointe. C'est également un centre financier et bancaire d'envergure internationale.

Montréal, c'est aussi un des ports intérieurs les plus fréquentés du globe et un des principaux centres de transbordement du trafic transatlantique. Outre son port, la métropole offre des réseaux ferroviaires et autoroutiers donnant accès à toutes les régions de l'Amérique du Nord. Elle est aussi une des principales attractions des croisières sur le Saint-Laurent et de la côte est nord-américaine.

Relié par plusieurs transporteurs maritimes réputés à plus de 100 pays des cinq continents, le port de Montréal est situé sur une des plus grandes voies navigables au monde – le majestueux fleuve Saint-Laurent – et il est le chemin le plus court entre les grands ports européens et méditerranéens et les marchés nord-américains. À 1600 kilomètres de l'Atlantique, il est le port international le plus près du cœur industriel de l'Amérique du Nord, qui représente un bassin de quelque 100 millions de consommateurs canadiens et américains.

De tous les ports de la côte est nord-américaine, c'est Montréal qui offre, en effet, en toutes saisons, l'accès le plus rapide, le plus direct et le plus économique aux principaux marchés du centre du Canada, du Midwest et du Nord-Est américains. Il suffit d'un seul arrêt à un seul port – Montréal – pour avoir accès à ces gigantesques marchés. Presque tous les transporteurs maritimes offrant des services réguliers au port de Montréal y font décharger et recharger au complet leurs navires, réalisant ainsi d'importantes économies de temps et d'argent. Routes transatlantiques, liaisons ferroviaires et routières s'allient pour abréger les transits et alléger les prix de transport « porte à porte » des marchandises.

Chef de file parmi les ports à conteneurs desservant le marché de l'Atlantique Nord, le port de Montréal manutentionne annuellement plus de 20 millions de tonnes de fret diversifié : marchandises diverses conteneurisées ou non, céréales, produits pétroliers et autres vracs solides et liquides. Son trafic de conteneurs à l'exportation et à l'importation est si imposant qu'il favorise les économies d'échelle, en plus de permettre aux lignes maritimes d'offrir des services réguliers à haute fréquence, particulièrement appréciés des entreprises qui veulent s'approvisionner juste-à-temps.

Le port de Montréal compte parmi les ports internationaux les plus sûrs du monde. Plusieurs millions de dollars ont été investis ces dernières années dans des équipements de haute technologie et dans la mise en place de diverses mesures pour améliorer la sécurité sur le territoire portuaire.

Impact économique
En plus de faciliter les exportations et l'approvisionnement des industries et des commerces en matières premières et produits divers, le port de Montréal crée près de 18 000 emplois, directs et indirects, et génère des revenus annuels d'environ deux milliards de dollars.