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TERMINAL VIAU :

UNE CAPACITÉ DE 600 000 CONTENEURS EVP SUPPLÉMENTAIRES AU PORT DE MONTRÉAL


 

12 mai 2015 - En 2013, le Port a réaménagé le terrain du secteur Viau, afin d’accroître l’espace disponible pour l’entreposage de conteneurs. Ce projet a rendu possible une capacité de 150 000 conteneurs EVP (équivalents vingt pieds).

En janvier 2015, nous avons annoncé l’aménagement d’un terminal à conteneurs dans le secteur Viau, afin d’augmenter de 450 000 conteneurs EVP la capacité de manutention au Port de Montréal. En incluant les travaux réalisés antérieurement, la capacité totale de manutention au secteur Viau au terme du projet sera donc portée à 600 000 EVP.

Ce projet d’optimisation de la capacité portuaire est rendu possible grâce à un investissement majeur de la part d’Infrastructure Canada, de l’Administration portuaire de Montréal (APM) et de l’opérateur du futur terminal, l’entreprise Termont.

La mise en place du terminal Viau se déroule en deux étapes. Pour la première phase, les travaux qui ont débuté en juin 2015, s’étaleront jusqu’à la fin 2016.

Les principales modifications à apporter au site incluent la démolition de certains bâtiments, la préparation du site et la consolidation des sols, l’aménagement du terminal, ainsi que la mise en place des grues portiques et des équipements requis pour la manutention de conteneurs.

État de l'avancement des travaux - novembre 2015

  • La démolition de certains hangars est terminée.
  • Environ 40% du travail de pavage est réalisé.
  • Le travail de compaction dynamique avec la technique à impact rapide est en cours pour la zone de la future desserte ferroviaire. 
  • On a lancé les travaux de construction du rail de la grue portique qui sera située au sud.
  • On a commencé l’aménagement de la nouvelle desserte ferroviaire vers Viterra, ainsi que l’aménagement de la zone près du hangar 46. Les courbes ferroviaires vers le faisceau temporaire de Termont (Viau) et vers la future voie de Viterra sont complétées.
  • Les travaux qui permettront le déplacement de poste à quai vont bon train. Un poste à quai est une aire réservée à l'accueil d'un navire le long du quai.
  • On a également débuté les travaux d’infrastructures souterraines du terminal

Deuxième phase des travaux

En fonction de la croissance, l’APM envisagera, pour la deuxième phase des travaux, la mise en place d’un deuxième poste à quai et l’aménagement d’une zone complémentaire d’accueil des conteneurs.


 

Des études évaluant les effets environnementaux de ce projet ont été réalisées par l’APM et l’opérateur Termont. Aussi, depuis l’annonce publique du projet, l’APM a réalisé une série de rencontres avec différentes parties prenantes concernées (partenaires d’affaires, instances municipales, communauté locale, groupes d’intérêts) et a tenu des rencontres portes-ouvertes à l’intention des citoyens riverains. Ces échanges ont permis de répondre aux questions et de connaître les préoccupations du milieu à l’égard du projet afin de développer, lorsque possible et nécessaire, des mesures d’atténuation pendant les travaux mais aussi pour l’opération du futur terminal.

Le projet en un coup d’oeil
Pour en savoir plus
Le terminal Viau en vidéo