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Plateforme intermodale

Transport par rail : le succès du Modèle Montréal

Le succès du Port de Montréal repose principalement sur le Modèle Montréal. Ce système de gestion reconnu dans l’industrie permet d’optimiser le flux des marchandises depuis les navires jusqu’aux entrées et sorties du port et d’assurer des gains de temps considérables.

Au cœur de ce modèle, le réseau ferroviaire du port s’étend sur 12 kilomètres et compte près de 100 kilomètres de voies ferrées le long des quais et sur les terminaux. Ces voies sont reliées aux réseaux des compagnies ferroviaires Canadien National (CN) et Canadien Pacifique (CP), qui s’étendent de l’ouest à l’est du Canada et du nord au sud américain.

Les convois de conteneurs sont donc préparés directement sur les terminaux, à proximité des navires, puis sont amenés par les locomotives du port dans la zone d’échange ferroviaire, où ils sont pris en charge par les locomotives du CN ou du CP. À l’inverse, les convois livrés au port par le CP ou le CN en provenance du Midwest américain et du centre du Canada sont pris en charge par les locomotives du port, puis menés sur les terminaux à conteneurs ou au terminal céréalier.


Transport routier : à la fine pointe de la technologie

Les installations du Port de Montréal sont situées à quelques minutes d’un réseau autoroutier qui les relie aux marchés de l’Est canadien et de l’Ontario, ainsi que du Nord-Est et du Midwest américains. Il n’est donc pas étonnant que plus de 2 500 camions y circulent chaque jour.

Afin d’optimiser la gestion du flux des camions, le Port de Montréal a mis en service, en mars 2011, un portail d’entrée des camions équipé des toutes dernières technologies. Les unités de reconnaissance optique et vidéo permettent d’identifier les conteneurs, alors que les 27 postes de contrôle sont munis d’un système d’enregistrement automatisé. Un système permet aussi de reconnaître l’empreinte biométrique du camionneur et de valider la transaction en lui indiquant l’endroit précis sur le terminal où doit être chargé ou livré le conteneur.