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Canest : grain conteneurisé, valeur ajoutée

Une nouvelle installation du Port de Montréal se spécialise dans le nettoyage et la conteneurisation des produits agricoles destinés aux marchés locaux et internationaux. L'arrivée de CanEst cadre parfaitement avec la stratégie du Port axée sur la prestation de services à valeur ajoutée aux clients.


L'annexe de l'ancien silo à grain no 3 du Port de Montréal est située sur la rue
Notre-Dame, un peu à l'ouest du boulevard Pie IX. 

CanEst Transit recevra, par train et par camion, entreposera, nettoiera et conteneurisera des produits agricoles en vrac en provenance du Québec, de l’Ontario, de l’Ouest canadien et du Midwest des États-Unis. L’installation pourra charger huit conteneurs par heure, et deux produits distincts simultanément.

Les conteneurs seront livrés par camion aux marchés locaux, ou directement aux terminaux de conteneurs du Port de Montréal pour expédition par navire vers les marchés internationaux desservis par les sociétés de transport de conteneurs du port, notamment les marchés de l’Europe occidentale et orientale, de la Méditerranée, de l’Afrique du Nord et de l’Asie.

L’installation doit ouvrir ses portes le 15 juillet.

« Montréal a toujours été un centre important de réception et d’expédition de produits agricoles en provenance du Québec, de l’Ontario, de l’Ouest canadien et du Midwest des États Unis », déclare M. Réal Bélanger, directeur général de CanEst Transit. « Grâce à cette installation, nous pourrons offrir un nouveau service de nettoyage et de conteneurisation des produits agricoles, et ce, directement au port. »


Réal Bélanger, directeur général de CanEst Transit

« Le projet de CanEst Transit cadre parfaitement avec notre stratégie "Port+" axée sur la prestation de services à valeur ajoutée aux utilisateurs du port et sur la recherche de nouveaux clients », affirme Mme Sylvie Vachon, présidente-directrice générale de l’Administration portuaire de Montréal. « Ce projet accroîtra notre capacité de manutention de produits en vrac. Les usagers tireront avantage de l’emplacement stratégique du port sur le fleuve Saint-Laurent pour l’atteinte des marchés internationaux. »

L’entreprise CanEst Transit a été fondée par le groupe agroalimentaire La Coop fédérée, la société de portefeuille Transit BD Inc. et l’entreprise MGT Holdings S.A.R.L., qui exploite deux terminaux de conteneurs au port. CanEst Transit a signé un bail avec l’Administration portuaire de Montréal en vue de l’exploitation de l’annexe de l’ancien silo à grain no 3 du port.

Des travaux de modernisation de l’établissement, d’une valeur de 22 millions de dollars, y compris l’installation de nouveaux convoyeurs, de balances et d’autres équipements, sont déjà bien avancés.

La nouvelle installation aura, au départ, une capacité d’entreposage de 68 000 tonnes répartie entre 56 silos de 900 tonnes chacun et 35 silos de 300 à 500 tonnes chacun, ce qui sera idéal pour la préservation de la traçabilité de tous les produits qui seront manipulés au complexe.

La clientèle comptera des entreprises agroalimentaires de premier plan. « Compte tenu de l’assortiment de compagnies de transport maritime et des deux sociétés ferroviaires qui desservent le Port de Montréal, notre nouveau service pourra offrir des coûts concurrentiels », déclare Réal Bélanger. « Le fait que nous puissions recevoir des wagons et entreposer immédiatement les produits éliminera les frais de surestaries. »

« La Coop fédérée, Transit BD Inc. et MGT Holdings mettent en commun leur expertise, leur connaissance de l’industrie et le financement nécessaire à la réussite de cette nouvelle entreprise », affirme le président de CanEst Transit, M. Pierre Dagenais qui, fort de plus de 40 ans d’expérience, est bien connu au sein de l’industrie céréalière au Québec et au Canada. « Nous sommes fiers que l’Administration portuaire de Montréal ait engagé l’expertise et le soutien financier de son infrastructure à l’égard des entreprises futures de CanEst Transit. »

« La proximité des installations portuaires constitue un atout majeur dans l’industrie agroalimentaire », précise M. Simon Baillargeon, directeur général du secteur des grains à La Coop Fédérée, en parlant de l’emplacement géographique stratégique du Port de Montréal.

« CanEst Transit entend devenir le chef de file incontesté en matière de services d’entreposage et de conteneurisation de vrac dans l’est du Canada », souligne M. Michael Fratianni, chef de la direction financière de MGT Holdings.

Lire le communiqué de presse émis par la Coop fédérée